玉柴YC6T/TD系列车辆启驱力是联系国內外小型启驱力的专业技巧实现服务性研制的车辆。选用四气门、增压中冷、电机控制的泵等配资，经玉柴专业的焚烧发掘技巧升级优化和验正，体现了低能耗的环保，耐用性强，调用程度强，返修性好的特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷工艺，进气比较充足，烧燃充足,油耗低。通过电控系统加聚物泵科技，运转保持稳定，瞬态调压性好，访问功能强。输出密度提高。上等不锈钢铁质节流阀体和节流阀盖，耐用高。冷启车性能方面好，双变慢启车机+电子控制系统喷油技巧，启车急剧。零件加工常用性好，系统化限度高，一缸一盖结构设计，整合维修培训管理费低。适用双生物质能启动服务器。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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