YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 彰显法国尖部能力精华怎么用,优质一成不变,质量遥遥一流● 多方面使用ibms化设计技艺,从发源地彻底解决这部分故障率风险● 局部式缸体与进气管集成化合一● 汽车润滑油一系列冷却塔、汽车润滑油空气滤芯座、自吸水泵、节温器座结合分立式● 正时传动齿轮室盖与飞轮壳二合一化二合一● 正时伞齿系与后取力传动装置系集成系统一体化● 国际上发达典型的水平的加工线制作,用于发达典型的新工艺用爱雕饰品格专业技能的品牌● 龙门对称轴式液压缸体,刚度和强度大、质保期● 一样利用工况法,承载过重,这个是需要注意的,液晶屏要控制在适合的数量内的能力更强,质量高● 兼具自动化操作、自动化节约、自动化护佑、自动化伺服控制器、自动化预警信号功用,省心省时省力、省时省力、节约钱● 智能化珍惜,延长至发起机平均寿命二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、发起机单重轻,工率大. 油耗比竞争对手低15%及以上。
3、外观设计及非理性质量管理满足欧美经典原装机出口机横向,发动机大修期20000小時超过,超4、性价此低,超强的出口使用特性。
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