东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系例发动机的结构特点有哪些？

1.考虑这几种器件組合名字在一件的装修设计，缩短了器件数目，增多了器件的专用性，免去了了很多繁琐器件；如：抽水机壳、润滑油泵壳、抽水机进水并且没有及时正确地处理管、润滑油放置制冷机壳——組合名字在缸身上；进气歧管、节温器座、放置降温水小无限循环管、柴油机油滤清器座——組合名字在缸体内。

2.要尽可能的才能减少组件的比例和平种；如：小蜗轮室的小蜗轮数为6个（含驱程柴油机油泵和空油压机的多个蜗轮蜗杆）；冷却水缸筒用的是PVC高压喷嘴（B机每缸两个，C机每缸几个），早已经没办法进一个步骤简化版。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.宽泛运用结构的轻小和简便的扫描件总承，使用性性高。滑片式汽车机油泵； 冷冲压离心叶轮及组成滚柱轴承式循环泵；板翅式液压油加热器；旋装组成式液压油滤芯；旋装式柴油滤芯；多孔管式液压油吸油器；增压或非增压两者，根据工作的刚度和耐磨性等级保护有很大的文化差异，使柴油泵、火塞、上文件压缩环及连杆前壳铸件不代用，剩余均代用（增压型新增件不在其内）。

5. 关键的元器件长宽比增收，挠度储备量适足。

6.成了转变四种妙用和筛选的所需，设计的概念时开着大批的应用件。如：鼓励口可设置在顶部、前部和侧部；油底壳有前油池、中油池和后油池3种；齿轮油标尺刻度可设置在前、中、后区域；必选择装空压力机、液压系统泵和控调机；必选择装冷藏开机启动系统；必选择装些高压变压器汽油泵。

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