气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触及面应产生出一道匀围合的光环6。触及面尺寸，平常进气门为1.5～3mm，排气口门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软碳素笔在气门底下作表面上更加均匀地（约至少4mm划一条线）划上若干个道粗纹理，与合配气门座做工作面排斥，并摆动气门1/8~1/4圈，接着取掉气门观察碳素笔粗纹理，如图下图4-15下图。如碳素笔粗纹理均被打断，则说道封好胶较好，若有的粗纹理未断，则说道封好胶不严密，需全新机磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，引入极少量车用汽油或柴油密度，以下几点图如下图所示。若5min内气门与座中间并没有渗漏症状，则数字代表气门密封圈不错。

四：用专用仪器检查

即用暗含风压表的好一点捡验气门填料气密性的捡验器查检。查检时，先将新鲜空气质量容筒紧密配合地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使新鲜空气质量容筒内还具有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压，但如果在30s内风压表的读数不下调，则表达出来气门与座的填料气密性更好。