康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

第五代人X10汽油汽车发驱推动力最多公率450hp(335kW)，保证了重卡严峻工作状况标准，为总重26至44吨的来往小车保证了轻细化、紧密型推动力决定，最多化加快来往小车很好荷载业务能力。另外，该汽车发驱推动力可兼容低流量驾车室来设计，保证了都市运营服务标准。和X15机构同样，最新上线X10款型汽车发驱推动力也可不适采用多重清洁燃料，预期将保证了氢内然机和产生汽车发驱推动力决定。

讴歌rlxX题材产品的机构启驱力选择双顶置凸轮机构轴装修定制，达到焚烧和热效率相关性增强，另外快捷配装更为重要效的启驱力制动器控制系统。X题材产品的启驱力选择了好的降磨擦装修定制，减掉启驱力磨擦财产损失，另外凭借好的缸体煅造技术，进一个步骤解决产品的自重。

X10启行为选用康明斯最新消息XPI二次搬运费压柴油输送系统的及直流电动工业废气旁通涡轮增压涡轮增压器，与同排量欧六启行为比起来，柴油经济能力型上升较高会达7%(各个工程无所文化差异)。然而，X10启行为最高值扭距高达到2300Nm，上升启行为加载失败时速及此车行驶功效。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)电率区域内，利用康明斯新的的宽敞型交叠(HDCC)后处置系统软件软件，X10起思想可符合要求欧七非常低的直接排放量相关法律法规符合要求。HDCC版块化构思集成化双选取性催化反应回归(SCR)按照，并按照了双磷酸二氢钾引射系统软件软件，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，引射车用磷酸二氢钾水硫酸铜溶液，确保非常低的直接排放量。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机通过高效率的缸内直喷希薄点燃科技，能使用零碳绿氢锅炉燃料，工作效率覆盖住400-530hp(298-395kW)，顶值功率万代高达2600Nm。合理配置700bar压力大余量储氢系统软件，由X15H氢燃气轮机展示能的超重型牵引车，预期可展示超1000公里跑的自身正常飞机航程。氢燃气轮机运输车辆加氢用时短，仅需14一分钟前后。

X15现代化柴油密度机起因素选配康明斯一览表XPI高水准压汽柴油密度喷洒软件，马力扩大450-650hp(335-485kW)，谷值功率高至3200Nm。动用B100生态学柴油密度机可削减70%的碳排出，动用加氢蕨类植物油(HVO)可回收油料极限可削减90%碳排出。

康明斯X系列产品15L多能源汽车发因素X15N起行为实用可再造沼液生物燃料，为翻斗车展示 400-510hp(298-380kW)能工作输出，阀值力矩达2500Nm。配装大功率夜化气(LNG)储气罐，特重型牵引机车可确保1000千米的继航航空里程。于此，X15N利用禁音设计方案，燥音小，特别适宜地方运行。